Топливная система
Система подачи топлива — в двигателях внутреннего сгорания служит для подачи топлива из топливного бака к топливной рейке (моноблок дроссельных заслонок),
избыток топлива через регулятор давления возвращается в бак.
Любая топливная система состоит из следующих компонентов
топливный бак
топливопроводы — стальные трубки, которые соединяют все приборы системы топлива двигателя топливные фильтры — фильтр тонкой очистки топлива.
топливный насос регулятор давления топлива — разделительная точка между подающей и возвратной линиями.
устройство для смешивания топлива и воздуха
воздушный фильтр
впускной коллектор
глушитель шума выпуска отработанных газов
датчики.
Принцип действия
Топливный насос через сетчатый фильтр засасывает топливо из бака и нагнетает его в устройство для смешивания топлива и воздуха. Перед насосом или уже после него топливо проходит через фильтр тонкой очистки топлива. Через воздушный фильтр засасывается очищенный воздух. Струя воздуха смешивается с топливом в смесительной камере и образует горючую смесь. Впускной клапан (их может быть и несколько) открывается, и горючая смесь поступает в цилиндр, где на определенном такте сгорает. После сгорания открывается выпускной клапан и продукты сгорания по трубопроводу поступают в глушитель, а оттуда выводятся в атмосферу. Однако система непосредственного впрыска топлива немного отличается от описанной здесь тем, что воздух с топливом смешивается непосредственно в камере сгорания.